Je elastischer die einzelnen Scheiben, desto höher ist der damit erzielbare Schalldämmwert. Bei Gießharzscheiben wird der Scheibenzwischenraum mit einem Harz oder einer Harzeinlage ausgefüllt. Dadurch erzielt man eine hohe Elastizität und kann gleichzeitig das Scheibengewicht erhöhen. Die Schalldämmung wird damit sowohl im unteren wie auch im oberen Frequenzbereich deutlich verbessert.

Auch der Einsatz von Argon-Gasen anstelle herkömmlicher Luft im Scheibenzwischenraum beeinflußt die Schalldämmung. Derartige Gasfüllungen sind deutlich schwerer als Luft und verschieben die Resonanzfrequenz in tiefere Bereiche. Die Schalldämmung kann dadurch um 3 bis 5 dB (A) verbessert werden.